家居与家具区别,亚马逊强势进入家具,家电的运输问题,零售价要解决

lb168家具网 家具品牌十大排名 2020-08-05 16:52:00 0 家具  

  据“华尔街日报”,FoxBusiness等新闻媒体援引知情人士称,美国在线零售巨头亚马逊(NASDAQ:AMZN)采取战略行动,是强势进入家具和家电,包括至少4个建设大型仓库交货大件物品。

  FoxBusiness认为,亚马逊进军家具,家电领域的战略布局,也被美国在线零售家具在两家公司Wayfair公司目前主导。(NYSE:W)和威廉斯所罗莫公司。(NYSE:WSM)战争的正式声明。家具已经成为美国的一个领域增长最快的在线零售:根据巴克莱银行的数据,2015年,增加了网上零售的家具业为18%,仅次于食品行业。IBISWorld公司的数据显示,美国家具市场的总值约$ 70十亿,其中约15%已经从商店转移到线。

  其中的一个问题,但是,在美国家具零售市场的激烈竞争面前,亚马逊不仅要面对运输成本高的问题,以及如何扩大还需要解决的家具类型。

  亚马逊是增长最快的家具零售类别之一

  FoxBusiness指出,即使美国在这个阶段最大的网上家具零售商也面临着“试图准确找出如何市场”的问题。与图书,音乐,甚至不同的服装已经成熟这些类别,家居零售商仍在权衡的一些基本概念,如商品的网站上有多少类型,以及如何最有效的方法,以沙发和餐桌和椅子等大件货物交付给客户。

  “每日经济新闻”记者注意到,实际上,亚马逊在最近几年一直在家具零售,但该公司最近决定加大在这一领域。

  “亚马逊是增长最快的家具零售类别中的一种,”亚马逊家具总经理Veenu Taneja认为,在一份声明中说:。Veenu Taneja表示,亚马逊正在扩大其产品范围,包括阿什利家具(阿什利家具)乔纳森·阿德勒的沙发和家居装饰,并增加了定制家具的设计服务。Veenu塔尼亚补充说,亚马逊是在一些城市,以提高交货速度,交货订单需要完成只有1?2天。

  数据从金融机构摩根士丹利显示,家庭用品类的更广泛的方面,亚马逊占市场份额约17%,而这一份额继续扩大。这种广泛的家庭用品类还包括一些小物品,如炊具和毛巾。

  运输成本控制,最大的问题

  FoxBusiness的是,虽然近年来,亚马逊已经颠覆了快速航运和物流业,从发布到时尚等领域,但家具仍然是一个难啃的骨头。

  例如,运送大件物品如沙发的成本是非常昂贵的。另外,消费者普遍希望有一个特殊的手动运费,搬运,安装和垃圾清运等“一站式”配套服务。

  虽然把更多的小物品都装在一个货运汽车可以有效降低运输成本,然而,卡车可以加载一个大型家具十分有限。

  在一般情况下,消费者仍然愿意支付相应的费用用于家具的运输,但一些零售商和物流公司表示,他们面临的压力是如何更快地将货物交付给客户。Wayfair提供任何购物满$ 49任意航运服务,但发货时间为1至2天至2周,甚至。Pottery Barn的(母公司威廉姆斯 - 索诺玛公司。)根据货物的商品价格的浮动充电方法更昂贵的商品,光将超过$ 100元免费。

  值得注意的是,由亚马逊直接销售。COM,直邮家具,亚马逊金牌会员(亚马逊,99美元/年,内交货两天,在一些地区为支持天)由第三方销售的订单超过$ 25美元可享受免费送货,但货可能会收取额外的运输。

  XPO物流首席运营官特洛伊库珀FoxBusiness在接受采访时说,为了实现零售商和物流公司需要有多达十几个大型仓库,以及超过110个小型中转仓库,在美国的客户服务“两天”货物配送。XPO物流公司为大型零售商,如宜家的配送中心,并在网上见面的管理秩序。

  知情人士称,随后,亚马逊将依托XPO物流公司等第三方物流供应商来管理配送中心,配送和处理的家具,家电。亚马逊拒绝评论其交付计划,XPO也拒绝评论其与亚马逊的关系。

  FoxBusiness认为,增加的销售将有利于降低运输成本,因为分布密度增加为。

  热导致家具零售物流运输

  “去年,家具突然火起来。“试点货运服务(试点货运服务)首席执行官理查德·菲利普斯,JR。他在接受采访时说FoxBusiness。由于零售商目前正在寻找运输家具和电器网上订购更便宜的方式,使引航服务货运公司正在打造全美国的网络以处理大件物品。

  “每日经济新闻”记者注意到单独,去年,XPO将运输达12万台美元的订单,同比增长33与2015年同期相比。3%; 埃斯蒂斯快车线路,12月国内最大的货运公司之一,去年推出的“最后一英里”的服务,指出,由于零售商需要的商品的更多运送和分发。

  FoxBusiness解释说,恰恰是这些物流公司,以填补UPS和联邦快递(FedEx)等巨头从企业遗留下来的空当。UPS和联邦快递的高管们抱怨说,大货往往在他们的配送中心,配送中心堆积如山,因为原本用于定制小件物品。

  “大型货运物流是一个很大的行业在美国市场的最大份额,”卡尔·阿斯穆斯,高级副总裁,联邦快递在接受采访时说FoxBusiness。

  尼拉吉·沙阿Wayfair CEO表示,该公司很早就开始建立一年自己的销售网络和半前。Wayfair这样做了,而且也提升了用户黏性。“我们已经建立了物流网络主要是为了提高服务质量,其次,它也将带来规模效益。“尼拉吉说。

  尼拉吉还表示,他不会在家具市场的加盟亚马逊担心竞争。他补充说,亚马逊刚刚进入家具领域,家电,也很难充分考虑客户服务。Wayfair报告5月9日由该公司第一季度财报,去年公布的同期上涨了近30%,超过了大多数分析师的预期,当天公司股价暴涨20.73%,创历史新高。

  约翰·帕瓦埃斯蒂斯最后一英里的首席运营官说,送货上门的服务是非常昂贵的,但价格飞涨其决定需求。

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